Глеб Макаревичсотрудник Центра Индоокеанского региона ИМЭМО РАН
16:26, 27 февраля 2026Экономика
，更多细节参见safew官方版本下载
Crucially, this distribution of border points is agnostic of routing speed profiles. It’s based only on whether a road is passable or not. This means the same set of clusters and border points can be used for all car routing profiles (default, shortest, fuel-efficient) and all bicycle profiles (default, prefer flat terrain, etc.). Only the travel time/cost values of the shortcuts between these points change based on the profile. This is a massive factor in keeping storage down – map data only increased by about 0.5% per profile to store this HH-Routing structure!
«Меня хотели купить»30 лет назад киевское «Динамо» с позором выгнали из Лиги чемпионов. За что наказали украинский клуб?13 сентября 2025
Zu meinen Beiträgen